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第1303章 这真是个灾难!

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价搞这么便宜,没有政fǔ补贴铁定亏死。

    实际上周青峰还真不亏,他还有得赚。这原因是多方面的。航空公司的支出包括三部分,飞机的采购费用,燃油的费用,人员和维护的费用。这其中飞机和燃油是大头。

    周青峰‘弄’来的十五架大型客机中,最终有十二架转做货机,三架经过修缮后最后还是用来做客运。这其中‘波’音747-8的新机价格是三点五亿……,美元。

    可这笔占据绝对大头的巨款在新航这里就是零。这就省掉了大笔折旧费用。

    而燃油由乌市的石化企业成本价供应。在富产石油的国家,比如委内瑞拉的汽油比水还便宜,结果造成极大的‘浪’费。乌市的航空煤油虽然没便宜到和水差不多,却让新航的燃油成本爆降。

    剩下的人工和维护成本相对很低,周青峰为了挖人甚至开出高薪,可整个新航的运营成本只有其他航空公司的零头。新航的票价砍一半,利润甚至比其他航空公司还高。

    新航这种超低价的政策搞得其他航空公司大为苦恼,要不是新航目前大型远程客机还太少,别家都可以放弃到西北的航线了。

    这种情况下不是没人抱怨,可抱怨也只能‘私’底下说。谁敢公开讲就是找死。

    连大长老都说‘林森是个好同志’,别人看到他只有绕着走,一点办法都没有你敢说林森恶意扰‘乱’市场?信不信国安立刻带你去喝茶,海陆空三军抄家伙把你专政了,中央领导只会说干得好!

    现在傻子都明白,林森背景很深,非常深,深不可测!

    “我们的老板的低价政策会把我们都累死的。”‘波’罗申科在休息室里不断感叹。他来新航后就开货机,除了正常休息就是连轴转。所有大型货机除了必要的维护就一直在飞,换人不换机,一刻不停。

    “据说这个城市的商贩都高兴死了。”安德烈才来,却也听了满肚子的故事,“这个国家的电商过去在西北是不包邮的,现在只要货值到了一定程度竟然也免邮费了。这很可怕,对不对?”

    安德烈年纪比较大,过去曾经在俄罗斯开飞机。而相比兔子家以‘天’计算的快递时间,俄罗斯邮政快递的效率是以‘月’计算的。而在费用上,几千公里的航空货运居然把费用压低一半,这简直是奇迹。

    过去新疆地区的快递费用极高,有时候货值还比不上快递钱。而货值低的话,快递费减半;货值高干脆就免了。

    结果就是整个乌市各种电商的‘交’易量猛增,现在居然有人用飞机运几百吨的哈密瓜到内地,折算价格比在超市买还便宜。

    新疆的农产品在大量朝外卖,而同样沿海地区的商品也在大量朝新疆运。各种海鲜就通过空运朝乌市飞,价格也不会贵到离谱。这是个让多方收益的状况。

    自从新航的十多架货机投入市场后,运输计划几乎立刻就排到了几个月之后。因为它的费用和时效‘性’太过突出,谁也比不上。不过这事才刚刚开始,整个航空界都以为这个低价倾销的状况无法持续。

    这应该只是新航重新单独运营吧,是林董事长希望抢占市场而打出的低价策略吧。它不会长久的,肯定不会长久的,绝对不会长久的。

    就在所有人都觉着大明星林森只是玩个噱头让新航抢几个头条时,周大爷又在‘蒙’古的某个破机场向萧金‘浪’打卫星电话求助,“老萧啊,我又‘弄’了五十架大型飞机来。麻烦你派人来帮忙开啊!”

    这真是一场灾难啊!

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