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单章,请假与一些心里话

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    每个月总有那么一两天不想码字,请你们原谅我,如果不原谅,那我也没办法,我真的憋不出来了。£∝,

    作为一个第一次签约,第一次上架的新人,我有些许闪光点让你们来花钱订阅这本书,但我有更多的缺点在阻碍我顺畅的写下去。

    我会为了一句文不达意而修改整章段落,我会因为控制不好每章字数导致一长一短,有时候两千字,有时候却是四五千字一大章。我会为了让你们有更好的阅读体验,而在每个人物的说话方式上精益求精,如果有人去认真观察这本书的细节,就会发现,每个人物说话时的前缀后缀在一章里基本不同样。

    这本书标题是重生流这个大众文,然而实质却是一个非常小众的汽车文,说实话零六年那个时代的市场、车型、价格体系以及各种背景都跟现在有很大的不同。我写的时候需要去查阅资料,去研究有没有不合逻辑的地方。

    有很多读者跟我说过,这书胜在贴进生活,写实,接地气,我想这算是我成功的一步,我确确实实写出了这一方面。在我看来,小说是源于生活,又高于生活,可以有夸张的修辞手法,然而却不能脱离现实。我会让某个销售顾问,一天之内卖出去十几台车,却不会让他一天卖出去几百台车,因为我清楚十几台车在平常完全能做到,放大一点,一天二十几台也行,但上百台就太夸张了。

    所以,如果有人觉得书里面有些东西夸张了,觉得不可能,那么你得记住,这是一本虚拟题材的小说,而不是纪实文学。

    写书的时候,大部分是思路清晰的,然后配合大纲,可以顺畅的写上一段时间。如果写不动了,有点存稿,也可以熬过去。

    一直追看这本书的人也知道,十月初上传至今,我保持着每天两更,三江推荐每天三更,平时更是三更四更不断,这也导致我的书四十万字才上架,那时候我记得有许许多多读者问我怎么还不上架,手里的月票都饥渴难耐了,我也只有苦笑。

    上架之后,从二零一五年十二月十八日起,我开始爆更,当日十更,然后每天三更,持续了四十五天,其间更有几次四更、十更。

    过年时节,两次请假,一次是文章人名出错,我身... -->>
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